The 2-Minute Rule for kereta semput bila enjin panas
The 2-Minute Rule for kereta semput bila enjin panas
Blog Article
Terimakasih yang tak terhingga kepada pengunjung dan pertanyaan yang diajukan semuga anda semua diberkati Allah seadanya. Olehkerana pertanyaan mengenai aircond kereta amat banyak jadi disini blog site kereta mengambil peluang ini menyenaraikan komponen-komponen aircond yang selalu mengalami kerosakan dan tanda-tanda biasa yang selalu dijumpai untuk kerosakan komponen aircond tersebut agar ianya dapat membantu anda dalam menangani kerosakan pada sistem aircond.
Wsalam ,gas pump wira ini adalah handbook atas pusingan mekanikal enjin jadi bila ditolak ia banyak berpusing,sebaiknya fuel pump tersebut ditukar insyalllah Alright
1.jika guna Get in touch with stage ,tukar Get hold of stage,jika tidak alter karburator dan distributor,plunger minyak berbentuk panjang dan angin terselit sedikit,kalau boleh cabut dan servis karburator sebelum adjust
Tidak seperti gearbox automatik, kebanyakan design kereta jenis ini mempunyai “dipstick” untuk menyukat paras minyak ATF di dalam gearbox. Bagi gearbox jenis guide pula, agak sukar untuk memeriksa paras minyak gear sendiri melainkan anda minta bantuan dari mekanik untuk melakukannya.
salam,pada karburator ada satu plunger choke untuk yang menolak apabila enjin dihidupkan dan plunger ini mudah tersangkut,disitu juga terdapat hose kecil yang bekerja untuk choke,hose vakum ini jika keras perlu diganti dan sebaiknya karburator diservis untuk hilangkan kotoran dari menahan injap dan plunger untuk bekerja dengan baik
@jqafskfbkkosnya rm 400,boleh cuci total,buka dan servis juga boleh ganti sumber lain dengan fix kit,guna carb cleaner memang tak bersih
Salam tuan, sy mengunakan wira auto dgn enjin 4g91. Masalah sy hadapi bila pemanduan gear selalu cost-free tiba2. Kena main2 pedal minyak baru sangkut balik.
wsalam tiada kaitan dengan skru timing,ia adalah sebab alternator yang kurang kuasa mengecas semula.Insyallah ok bila diganti atau tukar karbon brass
Perhatikan keadaan permukaan head dan permukaan block seperti dalam gambar diatas. Kedua-duanya mesti mempunyai permukaan yang sangat rata.
Sekiranya terdapat salah satu atau beberapa sensor yang bermasalah, sudah tentu sensor tersebut akan menghasilkan bacaan yang tidak tepat.
wsalam,periksa minyak gear,jika atf kurang bermakna terdapat bocor minyak pada mana2 bahagian berkait dengan gearbox terutamanya pada generate shaft,clutch pump,grasp brake dan autofilter
biasanya mati sendiri adalah crank sensor,ada betulnya cakap rakan2 saudara untuk gunakan code scanner dulu,lebih pasti untuk sensor mana yang rosak!
wslm,buka dan tutup ignition change seven kali saya rasa cara ini boleh resetkan remote dan sensor,jika ada buku panduan vios boleh rujuk disana
Minyak hitam atau motor oil adalah bahan pelincir utama dalam menyempurnakan tugasan enjin ke tahap lebih baik..Persoalannya yang banyak berlaku adalah bagaimana memilih minyak hitam yang sesuai untuk kereta anda.